ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
کلاس شماره 416:
کابل vga خوب
باطری کیس نیاز به تعویض دارد .
تبدیل دو به یک سالم است .
مونیتور ال سی دی سالم است .
ویدئو پروژکتور سالم است .
تعمیرات صورت گرفته :
17 شهریور 1398 باطری کیس تعویض شد .به دلیل اینکه هر وقت کیس را روشن می کردیم ، کامپیوتر در وضعیت دستور قرار می گرفت و باید کلید f1 را میزدیم . وقتی که به ست آپ می رفتیم مشاهده می شد که ساعت سیستم تنظیم نیست و این نشان دهنده خرابی باطری بایوس است .
وقتی مادربورد کامپیوتر روشن نمی شد چیکار کردم ؟
مادربورد کیس روشن نمی شد و حتی لامپ سبز رنگ روی مادربرود هم روشن نمی شد .تا اینکه به سپهر رایانه دادم برایم درست کردند .
شماره ثبت : 304715
تاریخ ارسال مرداد 1398
تاریخ دریافت شهریور 1398
خرابی مادربورد : روشن نمی شود .
مدل مادربورد :
p8z77
asus
core i5
مادربورد ||| Asus Rampage روشن می شود اما تصویر نمی دهد ؟
برای رهایی از گرمای تابستان به شهر خلخال سفر کردیم .وقتی از پلیس راه رشت قزوین عبور می کنید به جاده فومن می روید و مستقیم می روید تا به رضوان شهر برسید . جاده درای محدویت سرعت در بسیاری از تقاطع ها می باشد . باید حواستون به تابلو ها باشه .بعضی جاها 60 تا و بعضی جاه 80 تا بیشتر نباید بروید . جاده قشنگی دارد و پمپ بنزین هم هست .
ادامه مطلب ...- اتصال کوتاه، اولین دلیل ترکیدن باتری خودرو
یکی از اصلیترین دلایل ترکیدن باتری خودرو، بوجود آمدن اتصال کوتاه در دو سر قطبهای آن میباشد. این امر میتواند بصورت دستی انجام شود که برخی از تعمیرکاران جهت تست قدرت باتری این کار را انجام میدهند که کاری غلط و فوق العاده خطرناک است.
مورد بعدی ایجاد اتصال کوتاه در دو سر قطبهای باتری توسط استارت سیستم، بدلیل معیوب و یا کثیف بودن کلکتور سیم پیچ آن میباشد که این امر با سرویس نمودن استارت و تمیز کردن ذغالهای مابین کلکتورها مرتفع میگردد؛ لذا یکی از پیشنهادات باز کردن استارت موتور و سرویس نمودن آن میباشد.
۲-دلیل دیگر، شارژ بیش از حد مجاز
دلیل دیگری که میتواند باعث بوجود آمدن شرایط ترکیدن باتری شود، شارژ بیش از حد مجاز آن توسط شارژر یا دینام است. این امر باعث جوش آمدن اسید و تصاعد بخار اسید از آن میگردد که این بخار قابل انفجار بوده و تجمع آن در باتری این امر را تشدید مینماید؛ لذا سطح ولتاژ شارژ نگهداری باطری که پیوسته روی آن قرار دارد حائز اهمیت میباشد. لازم بذکر است کلیه شارژرها مجهز به سیستمی برای تنظیم سطح ولتاژ و همچنین محدود نمودن جریان شارژ باتری با توجه به مشخصات باتری دارند.
۳- مسدود شدن دریچهها و مسدود شدن بخار اسید در داخل باتریها
کلیه باتریهای اسیدی، برای ایجاد شرایط اطمینان دریچههایی برای خروج بخارات اسید دارند که اگر بنا به هر دلیلی، که قبلاً به آنها اشاره شد، بخار اسید از آن متصاعد گردید، از طریق روزنههای تعبیه شده خارج گردد و از تجمع بخار در داخل باتری جلوگیری گردد. در صورتیکه این دریچهها بنا به هر دلیلی مسدود شوند، بخار اسید در داخل باتری جمع شده و شرایط را برای انفجار باتری مهیا میسازد؛ لذا بایستی در هنگام نصب باتری به این نکته توجه نمود و باتریها را طوری در کنار هم قرار داد و یا بست روی باطری را محکم نمود که این دریچهها مسدود نشوند.
۴- عدم رعایت اصول سرویس و نگهداری باتری
سرویس و نگهداری باتری و سیستم شارژ آن با توجه به مواردی که در قبل به آن اشاره شد بایستی در دورههای زمانی مناسب به دقت انجام پذیرد، بخصوص باتریهایی که Sealed نیستند و نیاز دارند تا سطح آب باتری آنها کنترل شود تا لایههای سربی باتری، درون آب اسید قرار داشته باشند و همچنین قطبهای باتری و سرباتری که به آن متصل میباشند تمیز باشند و به اصطلاح سولفاته نباشند. بدیهیست رعایت این موارد عمر مفید باتری را افزایش خواهد داد.
۵- عدم کیفیت و مرغوبیت باتریهای تولید شده
همیشه یکی از موارد حائز اهمیت، مرغوبیت کالاست که بایستی در هنگام خرید مورد توجه قرار گیرد. البته مرغوبیت بیشتر، هزینه بیشتر را در بر خواهد داشت که در مکانهای حساس این هزینه به صرفه خواهد بود.
منبع :